"Çeliku bambu" i Kinës është zili i Perëndimit, performanca e tij tejkalon shumë atë të çelikut inox
Teksa fuqia prodhuese e Kinës vazhdon të përmirësohet, mund të thuhet se ka bërë arritje të konsiderueshme në shumë fusha, si hekurudhat e shpejtësisë së lartë të Kinës, çeliku i Kinës, vinçi i portave të Kinës, etj., të cilat janë të gjitha përfaqësues dhe karta biznesi të prodhimit të Kinës.Në veçanti, hekurudha e shpejtësisë së lartë e Kinës mund të thuhet se po udhëheq botën.Por kur bëhet fjalë për lëndët e para për prodhimin e karrocave hekurudhore me shpejtësi të lartë, shumë njerëz mund të mos e dinë se lënda e parë e vërtetë nuk është i ashtuquajturi çelik inox, por bambu.
E lexuat mirë, është bambu, por bambuja këtu nuk është bambu drejtpërdrejt, por bambu pas përpunimit special.E dini, karrocat hekurudhore me shpejtësi të lartë të ndërtuara duke përdorur bambu si lëndë të parë janë shumë më të forta se çeliku inox dhe madje mund të përballojnë presione të rënda si çeliku konvencional.Përdoret kryesisht teknologjia e mbështjelljes së bambusë.Në përgjithësi, fibra në bambu është bërë një material i përbërë i krahasueshëm me fibrën e karbonit.Ky material ka karakteristikat e fortësisë së lartë, fortësisë së lartë, kostos së ulët, peshës së lehtë, etj., si dhe ka funksione të papërshkueshme nga uji, lagështirë, rezistente ndaj zjarrit dhe rezistente ndaj flakës.Madje mund të thuhet se mund të "konkurojë" me lidhjet e titanit.Përveç kësaj, përdorimi i bambusë për të bërë çelik nuk kërkon bambu të freskët.Fijet përkatëse mund të nxirren edhe nga mbetjet bimore.
Koha e postimit: Dhjetor-20-2023
